25.07.2010
Nach zwei Jahren Pause heulen wieder die Formel 1 Motoren in Hockenheim. Für das Virgin Racing F1 Team hat sich das Wochenende mit zwei Getriebewechseln fortgesetzt. Für Lucas di Grassi ging es dadruch um fünf Plätze nach hinten. Bei Timo Glock musste zusätzlich noch an den Gängen gearbeitet werden, so ging es für ihn um zehn Plätze nach hinten. Das heißt für den jungen Odenwälder Startplatz 23. Hier ist der Grosse Preis von Deutschland aus der Sicht des ersten offiziellen Timo Glock Fanclubs...
13.30 Uhr – Die Boxengasse wird geöffnet. Viele Formel 1 Fahrer nutzen die Chance für eine weitere installations Runde, um noch einmal die Streckenbedingungen zu begutachten.
13.45 Uhr – Noch 15 Minuten bis zum Start. Die Piloten haben ihre Startpositionen bezogen. Der ein oder andere begibt sich noch einmal aufs stille Örtchen. Es ist noch nicht sicher ob es das ganze Rennen über trocken bleibt. Englische Medien berichten, dass es in Mannheim regnet. Virgin gibt aber Timo über Funk zu verstehen, daß es nicht regnen wird.
Green Flag Lap – Alle 24 Fahrzeuge begeben sich in die Aufwärmrunde. Die ersten 13 Piloten und Heikki Kovalainen sind auf den weichen Reifen unterwegs. Timo Glock und Lucas di Grassi starten auf der härteren Mischung. Start – Runde 1. Guter Start für beide Virgin. Sie überhollen die Fahrzeuge von HRT. Timo wird aber von Lucas überholt. In zweiten Sektor kommt es zu einem Zwischenfall. In diese ist wohl auch Timo Glock verwickelt. Er fällt auf P20 zurück. Buemi kommt ohne Heckflügel an die Box. Auch Jaime Alguersuari, Tonio Liuzzi und Adrian Sutil kommen an die Box. Runde 2 – Jarno Trulli rollt langsam über die Strecke. Runde 3 – Trulli erreicht die Box. Buemi steigt aus dem Auto und beendet das Rennen in der Garage. Runde 4 – Glock vorbei an Yamamoto im HRT. Er liegt nun auf P18. Sutil fährt wieder an die Box. Bei seinem letzten Stop wurden ihn drei harte und ein weicher Reifen aufgezogen. Jarno Trulli nimmt das Rennen wieder auf. Kommt aber nicht weit und rollt wieder langsam über die Strecke. Runde 7 – Trulli hat es wieder an die Box geschafft. Er beendet die Versuche noch ins Rennen zu kommen. Runde 8 – Glock arbeitet sich wieder an Senna ran. Abstand 0,7 Sekunden. Vorsprung vor Yamamoto 5,3 Sekunden. Runde 13 – Alguersuari liegt nun direkt hinter Timo. Glock läßt ihn vorbei. Runde 18 – Nun geht auch Sutil an Glock vorbei. Yamamoto fährt an die Box. Runde 19 – Timo wird überrundet. Er ist jetzt an Senna dran, gerät aber in die Schlacht der Ferrari. Runde 21 – Sakon Yamamoto rollt aus. Senna kommt an die Box. Runde 24 – Kovalainen unternimmt seinen Boxenstop. Halbzeit – Beide Virgins waren noch nicht an der Box. Lucas liegt vor Timo. Sie fahren ein Fernduell mit dem verbliebenen Lotus (Kovalainen) und HRT (Senna). Diese waren schon an der Box. Runde 41 – Bruno Senna unternimmt seinen zweiten Boxenstop. Runde 52 – Virgin war immer noch nicht an der Box. Lucas di Grassi dreht sich in der Nordkurve. Es ist wohl ein Defekt aufgetreten. Er bringt die Diva aber zurück an die Box. Runde 55 – Timo kommt zum Reifenwechsel. Kovalainen geht vorbei. Abstand zwischen den beiden 15,2 Sekunden. Runden 57 – Abstand 11,7 Sekunden Runde 58 – Abstand 9,7 Sekunden Runden 59 – Kovalainen wird beim überrunden von De La Rosa getroffen. Auch der zweite Lotus fährt nun langsam an die Box. Karrierte Flagge – Timo Glock kommt auf P18 ins Ziel.
Wieder hat Virgin Racing einen Schritt nach vorne gemacht. Leider hat die defekt Hexe wieder in der Qualifikation zugeschlagen. Vom Gefühl her sind sie jetzt mit Lotus F1 Racing auf Augenhöhe. Beide Teams arbeiten sich voran Richtung Mittelfeld. Mal sehen was in Ungarn geht...
